Первое время возрождающиеся Люфтваффе Третьего Рейха явно витали в облаках всёдостижимости. Эрнст Удетт, хороший пилот-истребитель Первой мировой войны, в послевоенный период приобретает широкую известность в Германии и как герой войны, и как отчаянно храбрый летчик-каскадер. Экономика страны находилась в жесточайшем упадке и только рискованные трюки высшего пилотажа позволяли заработать на кусок хлеба. Став членом партии Гитлера, Удетт быстро продвинулся по служебной лестнице и довольно скоро стал отвечать за техническое перевооружение немецких военно-воздушных сил. В этот период идеология являлась главенствующим фактором в проектировании, и в конструкторских бюро Третьего Рейха стали появляться совершенно чудовищные проекты самолетов, выполненные «проверенными товарищами».

Dornier Do 335 «Pfeil» или муравьед - самый быстрый поршневой самолёт второй мировой

Гиганты Messerschmitt Me.323 в Северной Африке 

Flettner Fl 282 «Колибри»
«Колибри» является первым предшественником военных вертолетов - при этом вполне действенным. Хотя во время Второй мировой были изобретены и другие вертолеты, Flettner Fl 282 успешно парил над землей в то время, когда его конкуренты еще стояли мертвой грудой металла в своих ангарах.

17 сентября 1935 года в воздух впервые поднялся самолет Ju 87 — пикирующий бомбардировщик, ставший символом мощи люфтваффе и блицкрига в принципе. О нем известно многое, поэтому вместо полной биографии легендарной «Штуки» в статье расскажем пять фактов, связанных с «87-м».
Читать полностью:  https://42.tut.by/653735

«Юнкерс» Ju 87 еще называют «Штукой», или по-немецки Stuk, что означает Sturzkampfflugzeug — пикирующий бомбардировщик.
Читать полностью:  https://42.tut.by/653735